吉海鐵路吉林總站站房。郭俊輝 攝
吉海鐵路吉林總站舊址內景。郭俊輝 攝
2024年，吉海鐵路吉林總站修繕后向公眾開放。郭俊輝 攝
正如一位游客在留言簿上所寫：“在這里，鋼軌的轟鳴化作歷史的呢喃，磚瓦的縫隙藏著歲月的詩篇。”吉海鐵路吉林總站以文藝之名，將吉林市的工業記憶、自然風光與民俗風情編織成網，吸引著越來越多旅人前來探尋。
在吉林省吉林市，一座“文藝地標”重新走入大眾視野。2024年，修繕一新的吉海鐵路吉林總站站舍正式向公眾開放。這座大型哥特式建筑，以其獨特的藝術氣質與厚重的歷史底蘊，迅速成為文旅界的熱門話題，更被譽為“中國最文藝火車站”。
在社交媒體上，吉海鐵路吉林總站的“出圈”始于一張鐘塔俯瞰圖——高29米的塔尖直指蒼穹，螺旋木梯盤旋而上，98級螺旋木制階梯與10個小巧緩臺交織成時光隧道。網友驚嘆：“仿佛一腳踏進電影的鏡頭里！”
這座始建于1928年的老站，地處吉林市船營區，建成初期就叫吉林總站，后曾使用過八百垅站、黃旗屯站等名稱，1985年改名為吉林西站，2024年修繕后恢復原名，以紀念其作為吉海鐵路起點的歷史。站房占地面積897平方米，主體為方石結構，屋頂采用木構架，空中俯瞰形如雄獅伏臥，獅尾巧妙設計成鐘塔。中西合璧的站舍建筑獨具特色，既有中國傳統建筑的底蘊，又有西方現代建筑的風格。最令人稱道的是站內細節：橙紅花瓣紋地磚歷經近百年仍鮮艷如初，壁爐雕花、墻裙線條盡顯工藝之精，甚至早期地熱系統的遺跡仍清晰可辨。據《吉林市志》記載，吉海鐵路吉林總站站舍為中國著名建筑師林徽因和梁思成設計、審定。2013年，吉海鐵路吉林總站舊址被列為全國重點文物保護單位。
歷經近一個世紀的洗禮，吉海鐵路吉林總站見證了一段段滄桑歲月。
隨著時代發展，老站逐漸淡出運輸一線，但其歷史價值愈發凸顯。2022年，吉林市啟動修繕工程，完整保留站房原貌，同時增設鐵路文化展覽區，陳列吉長鐵路鋼軌、吉海鐵路鋼軌、老式信號燈、職工公文包等文物。
如今的吉海鐵路吉林總站，是吉林鐵路樞紐的組成部分，更化身為“沒有圍墻的博物館”。游客可登上鐘塔極目遠眺，觸摸刻有“郵傳部吉長鐵路”字樣的鋼軌，或在復原的售票窗前拍照留念。站內還推出文創雪糕、紀念印章等特色產品，讓歷史以更年輕的方式“活”起來。
吉海鐵路吉林總站的走紅離不開其“天生麗質”的鏡頭感。哥特式尖頂、彩色玻璃窗與斑駁磚墻構成的畫面，自帶文藝濾鏡。近年來，多部影視劇在此取景，劇中角色在螺旋梯上追逐、在站臺揮別的場景，讓觀眾對這座車站充滿向往。
2024年開放參觀后，“鐵路記憶”主題旅游線路推出：游客白天在車站打卡拍照，傍晚漫步松花江畔賞霧凇，夜間到河南街夜市品嘗鍋包肉等美食。當地文旅部門負責人表示：“我們希望通過‘車站+影視+美食’的模式，讓游客沉浸式感受吉林的多元文化。”
吉海鐵路吉林總站的“重生”，不僅激活了自身的歷史價值，更串聯起吉林市的文旅圖景。距車站15分鐘車程的北山公園，古剎鐘聲與摩天輪和諧共存；向西行至朱雀山，秋日紅葉與險峻奇石相映成趣。若想深度體驗城市脈絡，可前往吉林市博物館，一睹“吉林隕石雨”的震撼；或夜游臨江門大橋，看霓虹點亮松花江的波光。
正如一位游客在留言簿上所寫：“在這里，鋼軌的轟鳴化作歷史的呢喃，磚瓦的縫隙藏著歲月的詩篇?！奔ｈF路吉林總站以文藝之名，將吉林市的工業記憶、自然風光與民俗風情編織成網，吸引著越來越多旅人前來探尋。
交通賦能文旅，文化反哺城市。吉海鐵路吉林總站的開放，不僅是建筑生命的延續，更是一場跨越百年的對話——當哥特式尖頂遇見松花江霧，當螺旋木梯連接往昔與今朝，這座“文藝火車站”正書寫著屬于新時代的傳奇。
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